By Ricardo Rodriguez  Long

En un mundo donde los SUV de lujo parecen multiplicarse día a día, el Genesis GV70 es un testimonio de lo que sucede cuando una marca se atreve a forjar su camino en lugar de seguir las normas establecidas por otros. El rediseñado GV70 2026 no solo intenta igualar a sus rivales europeos si no que crea su definición de lujo. La cual con un acento claramente coreano, priora tiza la satisfacción del conductor como la comodidad del pasajero en igual medida.

Como el modelo más vendido de Genesis, que representa más del 30% de las ventas de la marca en Norteamérica, el GV70 ha sido fundamental para establecer a la joven marca de lujo como un contendiente legítimo en el mercado premium. Con más de 85.000 GV70 ya en familias norteamericanas desde su presentación en 2021, este SUV de lujo de tamaño mediano ha tocado la fibra sensible de compradores exigentes que buscan algo más allá de las opciones alemanas y americanas.

La actualización de 2026 aporta mejoras sutiles pero significativas a un paquete excepcionalmente bien ejecutado. Lo que inmediatamente capta su atención es la sorprendente apariencia del GV70 y la consideración detrás de cada decisión y característica de diseño.

DISEÑO EXTERIOR

El diseño exterior del Genesis GV70 se basa en lo que Genesis llama “elegancia atlética”, una filosofía de diseño que se ha convertido en la firma de la marca bajo la dirección del director de diseño Luc Donckerwolke y el líder de diseño exterior Ki-Euk Kim. Lo que distingue a Genesis es cómo ha resistido la tentación de imitar los lenguajes de diseño europeos, creando en cambio de fresca armonía y distinción.

La parrilla delantera del modelo nuevo ahora presenta una textura de malla, como de doble tejido que agrega profundidad. Esto está flanqueado por los característicos faros de dos líneas, con tecnología de matriz de micro lentes (MLA) que proporciona una mejor iluminación y una apariencia más refinada. La nueva placa protectora del motor crea una postura más robusta, y se complementa con entrada de aire en ambos lados que le dan al GV70 una apariencia deportiva, ágil, pero elegante.

A lo largo del perfil lateral, la línea de carácter atlético del GV70 se extiende hacia arriba desde los guardabarros delanteros hasta la parte trasera, creando una sensación de movimiento incluso cuando está parado. Las opciones de ruedas de 19 y 21 pulgadas (según el nivel de equipamiento) llenan los guardafangos de rueda a la perfección, dando al vehículo una postura segura. La línea curva e inclinada hacia abajo del techo podría sugerir un compromiso en el espacio interior, pero Genesis ha mantenido un excelente espacio libre para los que se sientan atrás. Ese perfil, visualmente, le da más dinámica al diseño. 

La fascia trasera continúa el concepto de iluminación de dos líneas con luces traseras que reflejan el diseño horizontal de los faros. La salida del escape en forma trapezoidal se integra perfectamente en el difusor trasero.  La paleta de colores se amplió para 2026, con Ceres Blue (inspirado en el planeta enano) y Bering Blue (un sutil color metálico que combina tonos fríos de azul y gris que recuerdan al helado mar de Bering).

Lo impresionante del diseño del GV70 es cómo proyecta una fuerte presencia sin recurrir a tomas de aire en el capó, guardafangos abultados.  ni a otras señales de estilo agresivas. Las proporciones se sienten perfectas: lo suficientemente sustanciales como para inspirar respeto en la carretera, pero no tan masivas como para lucir fuera de lugar entornos urbanos. La visibilidad desde el asiento del conductor es excelente, con pilares bien ubicados que minimizan los puntos ciegos. Creo que hace una declaración sin gritar que el diseño exterior del GV70 logra el equilibrio adecuado entre sofisticación y distinción.

CALIDAD INTERIOR Y ESPACIO

Una vez que ingresas al Genesis GV70, eres inmediatamente transportado a un espacio de alta calidad.  Lo primero que llama tu atención es la nueva pantalla OLED de 27 pulgadas que ocupa casi dos tercios del tablero. Integra el grupo de indicadores del motor, el sistema de información y entretenimiento en un diseño horizontal bastante amplio. La nítida resolución de la pantalla y el cuidadoso diseño de la interfaz ejemplifican el enfoque de Genesis hacia la tecnología: avanzada, pero no intimidante. Me gusta la calidad de los materiales y la atención al detalle. La tapicería de cuero Napa disponible con su patrón de costuras acolchadas se siente suntuosa al tacto, rivalizando (y a veces superando) lo que encontrarás en vehículos que cuestan sustancialmente más. La nueva tapicería interior en Azul Ultramarino con costuras en contraste en color naranja, incluidos los cinturones de seguridad en naranja, ofrece una alternativa audaz a los esquemas de color más tradicionales en la mayoría de los autos. 

La arquitectura de la cabina sigue el principio de diseño de “Belleza del espacio en blanco” de Genesis, un enfoque de inspiración coreana que valora la simplicidad elegante sobre la ornamentación desordenada. Los controles físicos están cuidadosamente ubicados y tienen una calidad táctil satisfactoria. Por el contrario, los paneles táctiles para los controles de clima y accesos directos están mejor integrados en el tablero y la consola central que en versiones anteriores.

Los asientos delanteros brindan un soporte excelente con múltiples puntos de ajuste, incluida la extensión del cojín eléctrico del conductor y las funciones Ergo Motion en versiones de alta gama. Los pasajeros traseros disfrutan de mucho espacio para las piernas y la cabeza a pesar de la línea del techo inclinada, y los asientos traseros pueden tener calefacción en el modelo Sport Prestige de gama alta.

La capacidad de carga sigue siendo amplia para el equipaje de fin de semana de una familia de. Los asientos traseros plegables y divididos 60/40 permiten la ampliación del baúl al transportar artículos más grandes. Abundan los detalles bien pensados, como la puerta del baúl inteligente con acceso de manos libres que se abre automáticamente cuando te paras detrás del vehículo con la llave en el bolsillo. 

Hablando con los ingenieros, el sistema de aislamiento de la cabina me pareció impresionante.  Incorpora una acústica mejorada con un sistema electrónico de cancelación de ruido a través de siete micrófonos y cuatro altavoces que filtran eficazmente el ruido de la carretera y del viento en todas las superficies excepto en las carreteras de muchos baches. El interior permanece sereno a velocidades de autopista de hasta alrededor de 75 mph, lo que permite conversar fácilmente o apreciar el sistema de audio premium Bang & Olufsen de 16 bocinas disponible con tecnología Beosonic. Hace la diferencia y hace que su viaje sea un placer.

TECNOLOGÍA Y CARACTERÍSTICAS

El Genesis GV70 llega con un paquete completo de funciones tecnológicas. La nueva pantalla OLED de 27 pulgadas domina el tablero, lo que representa una mejora significativa con respecto a las pantallas separadas anteriores. Esta interfaz digital de pantalla ancha ejecuta la estructura de menú intuitiva de Genesis con mosaicos grandes y de fácil acceso que se pueden navegar mediante el tacto o el controlador giratorio en la consola central. Los gráficos son nítidos y la interfaz receptiva de la pantalla hacen que el acceso a la navegación, los medios y la configuración del vehículo sean muy sencillo, incluso para aquellos como yo que no se consideran al día con toda la tecnología.

El sistema de reconocimiento de voz también merece una mención especial por sus capacidades. Más allá de los comandos habituales para navegación y llamadas telefónicas, ahora permite controlar la configuración del clima, subir y bajar ventanas y otras funciones del vehículo con el comando de tu voz. Durante mis pruebas de manejo, el sistema interpretó con precisión solicitudes como “bajar la temperatura a 70 grados” o “abrir la ventana del conductor” sin requerir múltiples intentos.

Las opciones de conectividad son completas, con Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos de serie en todos los niveles de equipamiento. Una plataforma de carga de teléfono inalámbrica garantiza que permanezca encendido en todo momento.

La función digital Genesis Digital Key 2 transforma tu teléfono en una llave de vehículo, lo que le permite bloquear, desbloquear y arrancar el GV70 sin el llavero físico. Esta tecnología también se puede compartir temporalmente con familiares o amigos, pare que ellos puedan tener acceso inmediato.

Los sistemas de asistencia al conductor básicos vienen en el modelo básico 2.5T AWD. Los modelos más premium agregan monitor de visión envolvente, monitor de visión de punto ciego y asistente de conducción en carretera 2, que combina control de crucero adaptativo con tecnología de centrado de carril. Creo que todos los modelos deberían recibir el paquete completo.

El sistema Remote Smart Parking Assist 2, solo en gama alta, puede maniobrar en espacios de estacionamiento perpendiculares y diagonales, además del estacionamiento en paralelo; esto es algo valioso en entornos urbanos reducidos donde a algunas personas les puede resultar difícil estacionar un SUV de este tamaño.

Si escuchas música mientras conduces, el sistema de audio Bang & Olufsen ofrece sonido con una excelente resonancia en todo el habitáculo. La tecnología Beosonic del sistema permite una personalización del sonido a través de una interfaz que ajusta simultáneamente múltiples parámetros de audio. Esta es otra experiencia mas que ofrece esta SUV.

Una característica que encuentro importante es la capacidad de actualización inalámbrica, que se extiende a la ECU. Esto significa que el vehículo puede recibir actualizaciones de info-entretenimiento y mejoras de rendimiento del auto a medida que las lanza la fábrica. 

EXPERIENCIA DE CONDUCCIÓN

Lo conduje más de 100 millas y felicité a los ingenieros porque mejoraron el equilibrio entre comodidad y compromiso. EL GV70 es suave, silencioso, pero con solo presionar un botón se transforma en un vehículo divertido.  Maneje el más potente de los dos trenes motrices disponibles: un V6 biturbo de 3.5 litros que producía 375 caballos de fuerza y ​​391 libras-pie de torsión. Este motor ofrece una potencia considerable con un refinamiento notable. La potencia comienza desde “abajo” (bajas revoluciones) y sigue subiendo de una manera muy lineal. 

La transmisión automática de 8 velocidades, que comparten ambos motores, merece el mismo elogio por su mapeo de cambios. Mantiene las marchas apropiadamente durante la conducción en modo deportivo y permanece casi imperceptible durante una conducción en el modo normal.

No probé el motor básico de cuatro cilindros turboalimentado de 2.5 litros (300 caballos de fuerza/311 lb-pie), pero sí el modelo del año pasado y lo encontré más que adecuado para la conducción diaria. 

Otra cosa que noté es la calidad de marcha, que ha mejorado notablemente para 2026, gracias a nuevos soportes de suspensión y, en los modelos 3.5T, una suspensión controlada electrónicamente con tecnología de vista previa de la carretera. Este sistema utiliza las cámaras orientadas hacia adelante para escanear el camino por delante en busca de imperfecciones. Ajusta los amortiguadores adaptativos en milisegundos, suavizando los baches y el pavimento roto antes de que puedan alterar el chasis. Todo lo que puedo decir es ¡Wow!

El modelo Sport Prestige del GV70 viene con llantas de 21 pulgadas. Se ven geniales, pero sugiero optar por la rueda de 19 pulgadas para una conducción aún más cómoda.  Me dijeron que la dirección se recalibró para 2026 y, si bien se siente un poco más pesada que antes a bajas velocidades, ofrece una sensación buena y precisa una vez que comienzas a aumentar la velocidad en la carretera.  Cuando simulé algunas situaciones de parada de emergencia, los frenos permanecieron serenos y estables, con una mínima presión al pedal. El GV70 no se desacomodo para nada. 

 Los varios modos de conducción ayudan en terrenos de nieve, barro y arena en caso de problemas climáticos al viajar, lo que brinda versatilidad adicional.

La economía de combustible del modelo V6 es de 21 mpg combinado (19 en ciudad/24 en carretera), que para mi es el punto débil del automóvil. Incluso el cuatro cilindros con 22 mpg combinado (21 en ciudad/26 en carretera) tiene margen de mejora.

PROPUESTA DE VALOR

El Genesis GV70, a mi modo de ver, presenta una propuesta de valor convincente en el segmento de lujo altamente competitivo. Ofrece características, rendimiento y calidad que superan sustancialmente los costos del vehículo.

A partir de $47,985 esta el modelo básico 2.5T AWD (más un cargo de destino de $1,450), el GV70 viene muy bien equipado con un montón de cosas estándar que serían opciones costosas para muchos competidores. El 2.5T Select AWD ($50,885) agrega un techo corredizo panorámico, carga inalámbrica de teléfonos y espejos plegables eléctricos con luces con el logotipo de Genesis. El 2.5T Advanced AWD ($55,435) presenta superficies de asientos de cuero, asientos delanteros ventilados y el sistema de audio premium Bang & Olufsen. Para una experiencia de lujo, el 3.5T Sport Prestige AWD ($70,095) incluye prácticamente todas los accesorios disponibles, incluida la tapicería de cuero Nappa, un head-up display, Remote Smart Parking Assist 2 y un diferencial anti bloqueo controlado electrónicamente.

En comparación con competidores clave como el BMW X5, el Audi Q5 y ​​el Lexus NX, el GV70 suele ofrecer más equipamiento estándar en cada nivel de precio. La ecuación del valor se vuelve aún más favorable al considerar la cobertura de garantía de 5 años/60,000 millas, una garantía del tren motriz de 10 años/100,000 millas y 3 años/36,000 millas de mantenimiento programado gratuito.

Los costos de propiedad a largo plazo también favorecen al GV70, con investigaciones independientes que indican gastos de mantenimiento y reparación que promedian alrededor de $9,500 durante los primeros 10 años, por debajo del promedio del segmento de SUV de lujo. Los datos de confiabilidad de los vehículos Genesis han sido en general positivos, con menos problemas reportados que otras marcas de lujo establecidas.

Los valores residuales de los modelos Genesis han ido mejorando constantemente a medida que la marca se establece en el mercado, aunque todavía están por detrás de algunos de los competidores alemanes más establecidos. Sin embargo, esta brecha se reduce con cada año de modelo a medida que Genesis fortalece su reputación.

El GV70 no es sólo una elección emocional sino también racional.

CONCLUSIÓN

El Genesis GV70 representa la evolución continua de lo que ya era un SUV de lujo de los mejores. A través de refinamientos en lugar de una reinvención radical, Génesis ha abordado las pocas deficiencias del modelo anterior. Este nuevo GV70 se adapta a familias exigentes que valoran la calidad artesanal y el diseño distintivo. Es perfecto para aquellos que quieren superar las predecibles opciones de lujo alemanas y japonesas sin sacrificar prestigio o capacidad. El GV70 atrae a profesionales que aprecian la atención al detalle y quieren que su elección de vehículo refleje su gusto en lugar de simplemente transmitir su estado. El GV70 no es sólo una elección emocional sino también racional.